Depuis cet été 2016, l'Association Hydro Fly a réalisé la maquette à l'échelle 1/10ème de l'Hydro Fly 9.5 d'après les plans d'Olivier MEYRAN, l'architecte...
En savoir plus...La cabine de l'Hydro Fly 9.5 propose un véritable espace de cuisine, une salle de bain complète et un couchage confortable
En savoir plus...L'agence de publicité BMJ, partenaire historique d'Hydro Fly a apporté sa contribution pour la réalisation du logo qui design la marque ! Pour en savoir plus sur BMJ Publicité...
En savoir plus...Il ne s'agit pour l'heure que d'un prototype.; Pour autant, ce premier spécimen de l'Hydro-Fly, hydroptère à moteur développé par Jean-Philippe Bellot et Philippe Brudieux affiche déjà de sérieuses performances.
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On dirait un avion, mais c'est un bateau. Enfin on ne sait plus trop. Son nom l'Hydro-Fly. L'idée de ce bateau est née en 2007 à Blaye. Membres du club nautique, Philippe Brudieux et Jean-Philippe Bellot avaient lancé l'idée de cette embarcation équipée de foils lui permettant un minimum de contact avec l'élément liquide. Leur prototype a rencontré le succès et il est aujourd'hui, via l'association Technowest entre les mains des étudiants de l'Ecole Nationale Superieure des Arts et Métiers et de ceux de Créasud. L'ambition est de créer une version commerciale. Pour la réalisation, la région ne manque par de savoir-faire. A suivre...
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Innovation. Afin de comprendre son fonctionnement, les étudiants chargés de la conception du prototype 2 du bateau volant de Jean-Philippe Bellot et Philippe Brudieux ont pu le tester sur les eaux de Bordeaux Lac, lundi 18 novembre.
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L’Hydro Fly est dans les ateliers de l’École nationale Superieure des arts et métiers (Ensam) de Talence. Philippe Brudieux, de Bayon, et Jean-Philippe Bellot, de Plassac, ont du mal à cacher leur joie. Il y a même de l’émotion dans l’air. « C’est vrai que ça fait plaisir, c’est une nouvelle étape qui débute. »
Qui aurait pu croire que l’Hydro Fly, leur bébé, en arriverait là ? L’histoire avait commencé, en effet, au pied de la citadelle de Blaye en 2007. Membres du club Blaye Nautique, Philippe Brudieux et Jean-Philippe Bellot avaient lancé « comme ça » l’idée de créer un bateau volant, soit un bateau équipé de foils (sortes de grandes pattes), ce qui permet de décoller de l’eau et d’aller plus vite. Comme un hydroglisseur.
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Le soutien de la CCB du projet d’Hydrofly - le bateau mi-hydroptère mi-vedette - n’aura pas été inutile. Ce pari fou, tenté dès 2006 par deux passionnés de nautisme, de modélisme et de mécanique, Jean-philippe Bellot et philippe Brudieux, est sur le point d’atteindre une phase industrielle. après des dizaines d’essais et autant d’améliorations, le projet est désormais associé à des partenaires à même de poursuivre l’aventure
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Un drôle d'engin Puis, toujours dehors on pourra admirer l'Hydro Fly, un drôle d'engin qui semble voler sur l'eau conçu par le duo de constructeurs Jean-Philippe Bellot et Philippe Brudieux. Résultat de l'expérience de deux passionnés de nautisme et de nouvelles technologies qui a permis de réaliser un hydroptère à moteur dans un dessin hors du commun. Les derniers essais effectués le dimanche 8 mai 2011 sur l'estuaire de la Gironde ont permis de valider les résultats attendus.
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Ce fut une succession de temps forts vendredi et samedi pour l'« Hydro Fly » et son équipe de concepteurs.
Vendredi, le Team Hydro Fly avait donné rendez-vous aux élus de la Communauté de communes de Blaye pour leur proposer des baptêmes à bord du navire.
Les honneurs de la télévision. Une dizaine de rotations ont ainsi été réalisées pour le plus grand plaisir des invités. « L'événement s'est déroulé en présence de MM. Baffou et Leroy, de la technopole Technowest, ce qui a permis d'exposer le devenir du projet », explique Jean-Philippe Bellot, l'un des concepteurs de l'engin.
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Avec les premiers « baptêmes de l'air » qui ont été donnés cet été, c'est un long processus qui se concrétise. Au terme de nombreux mois d'études, de construction et de mise au point, le désormais fameux Hydro Fly, ce drôle de bateau à moteur qui vole sur l'estuaire, fonctionne. Pour le plus grand plaisir de ses géniteurs, les Blayais Jean-Philippe Bellot et Philippe Brudieux, de tous ceux qui ont œuvré à la réussite du projet et, bien entendu, de ceux qui ont durant quelques minutes survolé l'estuaire.
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Samedi 3 septembre, Jean-Philippe Bellot et Philippe Brudieux, créateurs de l'Hydro Fly, ont rassemblé tous ceux qui ont concouru à son succès pour le baptiser avant qu'il ne s'envole vers d'autres horizons. L'aboutissement d'une belle aventure pour l'Estuaire
L'Hydro Fly est un livre, une histoire ». C'est par ces mots que l'un de ses créateurs, Jean-Philippe Bellot, a décrit ce qui s'avère être pour lui et son ami Philippe Brudieux un véritable trésor, une satisfaction.
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Samedi dernier, une cinquantaine de personnes étaient réunies près du bâtiment de Blaye Nautique. Il s'agissait des invités de Jean-Philippe Bellot et Philippe Brudieux, pour le baptême de l'hydro-fly, le « bébé » des deux hommes, qui leur a demandé pas moins de 4 500 heures de travail.
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L'essai du 8 mai 2011 au large de Plassac a permis de valider les performances du nouveau moteur BMW K100. Un problème de durite a toutefois interrompu la navigation. Le débriefing a conclu à la nécessité de réduire le pas d'hélice
Pour nous aider à finir définitivement le bateau, nous aimerions trouver un mécène !», souhaite Jean-Philippe Bellot, initiateur de ce projet qui, avec Philippe Brudieux, est lancé dans cette aventure inédite depuis 2007.
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La Communauté de communes du canton de Blaye a signé officiellement une convention avec les concepteurs de « L'Hydro-Fly », drôle de moyen de transport.
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Troisième essai réussi pour l'Hydro Fly, un drôle d'engin mi-hydroptère mi-vedette conçu et fabriqué par deux compères, Philippe Brudieux et Jean-Philippe Bellot
Leur pari fou est sur le point d'être remporté. Tracté par une vedette à une vitesse de 7 noeuds nautiques (15 km/h), l'Hydro Fly est sorti de l'eau, a viré à plat sans roulis ni tangage...
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Les deux concepteurs de l'Hydro Fly, Philippe Brudieux et Jean-Philippe Bellot, poursuivent leur chantier. Une embarcation qui commence vraiment à prendre forme, grâce aux dernières réalisations. «Les différents éléments du poste de pilotage et de la cellule dédiée aux quatre passagers qui avaient été enduits de peinture d'apprêt ont été assemblés.
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