Le prototype échelle 1:1
Encouragés par le résultat donné par la maquette 1:6 ème, Philippe Brudieux et Jean-Philippe Bellot se lancent le défi de réaliser le grand frère à l'échelle 1:1 ème
Depuis cet été 2016, l'Association Hydro Fly a réalisé la maquette à l'échelle 1/10ème de l'Hydro Fly 9.5 d'après les plans d'Olivier MEYRAN, l'architecte...
En savoir plus...La cabine de l'Hydro Fly 9.5 propose un véritable espace de cuisine, une salle de bain complète et un couchage confortable
En savoir plus...L'agence de publicité BMJ, partenaire historique d'Hydro Fly a apporté sa contribution pour la réalisation du logo qui design la marque ! Pour en savoir plus sur BMJ Publicité...
En savoir plus...Encouragés par le résultat donné par la maquette 1:6 ème, Philippe Brudieux et Jean-Philippe Bellot se lancent le défi de réaliser le grand frère à l'échelle 1:1 ème
Juin 2009 : 1er essai tracté par une vedette (prototype dépourvu de motorisation)
Septembre 2009 - février 2010 : étude de la motorisation
Octobre 2010 : essai de l'Hydro-Fly motorisé, un vol parfait !
Après 5500 heures de travail réparties sur 5 ans, premier vol autonome de l'Hydro-Fly en 2010!
Longueur Hors Tout : 6,00 m
Longueur flotteurs : 2,80 m
Largeur (foils avant repliés sur la coque centrale) : 3,50 m
Largeur (foils avant déployés) : 6,90 m
Poids total (hors personne) : environ 700 kg
Tirant d’eau (foils et moteur relevé) : 0,40 m
Tirant d’eau (foils immergés) : 1,40 m
Moteur actuel : thermique 100 CV
Vitesse de décollage : 7 nœuds environ (soit 13 km/h)
Vitesse maximale actuelle : 20 nœuds (environ 37 km/h)
Hauteur de croisière : 80 cm au dessus de la surface de l'eau
Nombre de passagers : 4 personnes
N° Immatriculation : AC E50874 Y